Dans un modèle d’entreprise concentré sur la production d’unités haut de gamme et déconnecté des cycles de ventes grand public, le chiffre d’affaires du premier trimestre, s’établit à 6,75ME soit une hausse à + 21% par rapport à 2010/2011.

Le pôle bateau enregistre une croissance de 19%, intégrant les premières ventes sur de nouvelles clientèles très internationales, mais également la contribution active des ventes d’occasions conformément à la feuille de route fixée par le management pour diminuer le BFR

La marque CATANA (voiliers catamarans haut de gamme) reste commercialement très active sur l’ensemble de ses modèles grâce à son positionnement clairement orienté sur le segment luxe-vitesse

Par ailleurs, la marque enregistre déjà un très net intérêt sur le très attendu CATANA 59 qui assurera dès 2012/2013 un efficace relai de croissance rentable.

Concernant la marque WHITE SHARK, le groupe maintien sa stratégie d’élévation de la marque, toujours plus exclusive et confidentielle, fabriquée à 100% en France, permettant de conserver une clientèle avertie et exigeante.
 

Comme annoncé, Le pôle service rencontre déjà une hausse significative de son activité consécutive d’une part aux récentes intempéries dans le Var qui ont engendré une forte sinistralité sur le parc des bateaux de plaisance et d’autre part du comportement des clients en période de crise privilégiant souvent l’entretien de leur bateau au détriment d’un projet d’acquisition.

A l‘aube des derniers grands salons européens d’un exercice 2011-2012, marqué par un climat  morose, le groupe confirme ainsi la résistance de son modèle et sa bonne orientation pour les années à venir. Les effets de levier sur la rentabilité que provoqueront dès 2012/2013 la suppression du foyer de perte de Marans et l’arrivée de nouveaux modèles CATANA à fort potentiel permettront renforcement du plan de développement du groupe avec sérénité. 

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